میکرواستیشن-بنتلیegeomates من

دوقلو دیجیتال، شرط جدید بنتلی

بنتلی مدل v8i را مدل می کند برای یک لحظه شک کردم ، اگر بنتلی در مورد قالب جدیدی صحبت می کرد که جایگزین dgnV8 شود ، پس فکر کردم که این نوعی قالب فشرده مانند kmz با kml Google Earth است. ماه ها پیش من یک پست نوشتم ، می خواستم تصور کنم که این به معنای من از V8i بود، پس از ارائه در سمپوزیوم و اگر چه من مطمئن هستم که این بیشتر geofumed، من فکر می کنم من درک آنچه که به معنی (ria) من.

این مدل I (دوقلو دیجیتال) است، شرطی که بنتلی در آرزوی آن است، که احتمالاً روش نگاه به محصولات و فرمت dgn/dwg/dxf V8 آن را متحول خواهد کرد. اگرچه آنچه آنها به ما نشان دادند فقط مختصری بود، در حال حاضر در نسخه های V8i ما شروع کرده ایم تجربه کنید که این دوستان چه کار می کنند و I-model (دوقلو دیجیتال) چه معنایی برای بنتلی دارد.

دوقلو دیجیتال به بنتلی

برای بنتلی، این بسیار ساده است، تلفیقی از قابلیت های پروژه Wise و Microstation، محصولات اصلی که تا کنون آنها خدمت کرده بودند: یکی برای مدیریت اسناد و دیگری برای کارکردن داده های فضایی.

با مدل I ، بنتلی امیدوار است که ProjectWise Navigator را به استفاده متمدنانه تر ، که تاکنون به عنوان یک لوازم جانبی متوسط ​​پیچیده برای پیاده سازی در پروژه های ساده در نظر گرفته شده است ، ارائه دهد. این بدان معنی است که گردش کار به آنچه Project Wise قبلاً انجام می دهد ، اما تحت مدیریت ساختار داده ، با رعایت استانداردها و ادغام ابزارهای مختلف از مهندسی ژئودینامیکی که بنتلی خریداری کرده و سپس از XM بازسازی شده است.

در حالی که در سطح Microstation است ، فرمت dgn اکنون داده های xml از تخصص های مختلف را ادغام می کند ، به روشی مشابه آنچه با xfm انجام داده اند ، ساختار یافته است. نمای بنتلی توسط ProjectWise Navigator جایگزین می شود ، ما نمی دانیم که این برنامه رایگان باقی می ماند و Microstation خصوصیاتی را که ProjectWise lite داشت بدست می آورد.

دوقلو دیجیتال به سمت کاربر بنتلی

تصویر سود برای کاربر گسترده است ، زیرا توانایی کار با هم روی داده های مشابه را فراموش می کند ، و مفهوم فایل ها را فراموش می کند. برای مثال ، در یک مدل نوع فایل I ، تکنسین های کاداستر می توانند داده های خود را با دقت میلی متر خالی کنند ، در حالی که کاربران GIS لایه های توپولوژیکی را برای انجام تجزیه و تحلیل فضایی ایجاد می کنند ، مهندسان راه زیرسازی را ترسیم می کنند کار جدید و خدمات عمومی گسترش شبکه. به نظر می رسد که همه موارد ، با هنجارهای توپولوژیکی متناسب با تخصص ، متناسب با موضوع سازگاری دارند ، با همان پرونده ای کار می کنند که وزن آن 20٪ از پرونده های منفرد است ، دارای حق هر کاربر و تاریخچه تغییرات ذخیره شده است. بنابراین ، هنجار توپولوژیکی همان خط را به مرز یک ملک برای کاداستر ، برای برنامه ریزی شهری یک دیوار حائل ، برای کارهای عمومی یک ساختار تخفیف و برای طراحی یک دیوار پرده تبدیل می کند. عملکرد ساده ورود به سیستم و تغییر پرچم های پذیرش و رد مدیریت.

سپس ناشر Geoweb پرونده را برای انتشار در اینترانت یا اینترنت بلند می کند ، با VPR بهبود یافته که معیارهای ساده خواندن (WMS ، WCS) را می فهمد ، خط قرمز به نسخه کنترل شده از طریق (WFS-T) تبدیل می شود. آنچه را که انجام داده است انجام دهید ، اکنون با رعایت استانداردها و همراه با معاملات دارای حق ، امضای دیجیتالی و کنترل تاریخی.

دود فوق العاده به نظر می رسد ، اما این مفهوم BIM است که برای گردش کار اعمال می شود و هر روز در یک محیط واقعی اتفاق می افتد. توجه داشته باشید ، همه این کارها را می توان با Microstation و ProjectWise انجام داد ، اما داده ها خارجی هستند یا ارتباط کمی در سطح xml وجود دارد ، آنچه که وجود دارد یک پیوند مشابه با لینکهای msml است جغرافیایی؛ از این رو، این تحول را با پیاده سازی آن مرتبط می کنم مفهوم xfm پیشنهاد شده در سال 2005 ، یکپارچه در Bentley Map XM. اگر قالب V8 به خوبی مفهوم سازی شده باشد و از آن تاریخ از xml پشتیبانی کند ، پس ما قالب جدیدی برای V8i نخواهیم داشت ، فقط نسخه های جدید محصولات بنتلی توانایی خواندن داده های ساخت یافته را با توجه به سطح تخصص خود دارند. نسخه های قبل از V8i بدون دیدن ویژگی های xml dgn را می خوانند ، همانطور که اکنون مشاهده می شود فایلی با Bentley Map با Microstation معمولی کار می کند.

بنتلی امداد

دوقلو دیجیتال نسبت به کاربر سایر برندها

در اینجا به نظر می رسد قوی ترین چالش باشد ، به نظر می رسد راهنمای ادغام خلبان با AutoDesk Revit ، که به داده ها اجازه می دهد تا از معماری بنتلی کار کنند ، و اگرچه حدس من این است ، بنتلی ممکن است آرزو داشته باشد که فراتر برود. بیایید به یاد داشته باشیم که چیزی مشابه در Bentley Map برای تعامل با ArcGIS mxd و lyr وجود دارد ، با این تفاوت که به مجوز نصب شده ESRI نیاز دارد. این واقعیت که این بدون نیاز به مجوز اکنون با Revit کار می کند ما را وادار می کند که نتیجه آن است توافق بین AutoDesk و Bentleyاز آنجا که AutoDesk اولین کسی بود که مفهوم BIM را در Revit ترویج می کرد.

اگرچه V8i برای کاربران Microstation یک قالب کاری است ، اما برای کاربران خارجی این یک قالب تبادل غنی است که آنها می توانند داده ها را تحت استانداردهای پذیرفته شده بخوانند ، نه آنچه pdf یا فایل صادر شده انجام می دهد. در پایان ، BIM فراتر از معماری به تفسیر ارقام geofumes در یک فضای مجازی به عنوان اشیا life زندگی واقعی که آنها همیشه نشان داده اند ، خلاصه می شود ، همانطور که Txus می گوید. همچنین این احتمال وجود دارد که بنتلی به دنبال استفاده بهتر از قالب های dxf / dwg خود باشد که چندین سال است بدون تغییر عمل می کنند و اکنون با استفاده از پلاگین ها توسط اتوکد با تمام ویژگی های V8i خود خوانده می شوند.

اگر اینطور بود، یک کاربر Civil3D یک سطح ساخته شده با Inroads را در یک مدل dwg-i (دوقلو دیجیتال) می خواند، در حالی که کاربر اتوکد فقط بردار را می دید که به عنوان منبع اصلی عمل می کرد، مانند مش نقطه. این همان چیزی است که کاربران به طور کلی از شاخه های مختلف خلاقیت انسانی به نام علائم تجاری (از جمله موارد منبع باز که تجاری هستند) انتظار دارند و امیدوارند که شرکت های بزرگ اصطلاح قابلیت همکاری را به عنوان یک مزیت جهانی در نظر بگیرند و نه یک آغوش متقابل برای بسته شدن به علاوه دایره.

بنتلی مدل v8i را مدل می کند ________________________________________

در نتیجه، I-model (دوقلو دیجیتال) پیاده سازی است BIM، مدیریت شده توسط ProjectWise، توسط Microstation اداره و در هماهنگی با مارک های دیگر.

گلگی آلوارز

نویسنده، محقق، متخصص در مدل های مدیریت زمین. وی در مفهوم سازی و اجرای مدل هایی مانند: سیستم ملی مدیریت املاک SINAP در هندوراس، مدل مدیریت شهرداری های مشترک در هندوراس، مدل یکپارچه مدیریت کاداستر - ثبت در نیکاراگوئه، سیستم مدیریت منطقه SAT در کلمبیا مشارکت داشته است. . سردبیر وبلاگ دانش Geofumadas از سال 2007 و خالق آکادمی AulaGEO که شامل بیش از 100 دوره در زمینه GIS - CAD - BIM - Digital Twins است.

مقالات مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید:

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند با *

پس از بررسی
نزدیک
بازگشت به دکمه بالا