GPS / تجهیزاتtopografia

مراحل برای تولید یک نقشه با استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین

تولید یک نقشه با استفاده از این تکنیک می تواند یک مشکل بزرگ تبدیل شده است، یک مشکل مانند تا با عواقب ناشی از از دست دادن ماه با ارزش از کار مفید بسیار مهم است زمانی که شما هیچ تجربه قبلی در این کار.

بنیانگذاران سیستم نقشه برداری ارئوتس آنها در مقاله ای از ما با ما صحبت می کنند POB آنلایناینکه بسیاری از نقشه برداران بر روی این کار تمرکز دارند ، ابتدا در مورد نوع هواپیمای بدون سرنشین که به دست می آورند بحث می کنند و سپس بر روی بحث در مورد ویژگی های محصول نهایی که می خواهند بدست آورند ، تمرکز می کنند و در نتیجه مدت زمان غیر ضروری مورد بحث ما است.

در مواجهه با این وضعیت، توصیه، که منجر به بهره وری بیشتر و سودآوری می شود، شروع به نتیجه گیری می شود، شناسایی دنباله ای از کار انجام شده به منظور اجرای نرم افزار هواپیماهای بدون سرنشین که امکان دستیابی به نتیجه را فراهم می کند.

بنابراین ، می توانیم 3 مرحله برای انجام کار ایجاد کنیم ، یعنی ابتدا اطمینان حاصل کنیم که داده های جمع آوری شده در این زمینه قابل اعتماد و درست هستند. سپس ، برای بدست آوردن ارتوفتو و مدل ارتفاع دیجیتال (DEM) ، این داده ها را پردازش کنید. تا در نهایت ، با استفاده از مدل ایجاد شده ، یک سطح در اتوکد (یا مشابه آن) و همچنین "خط کار" و نظرسنجی نهایی ایجاد کنید. بیایید مراحل بیان شده را با جزئیات تجزیه و تحلیل کنیم:

جمع آوری اطلاعات معتبر در زمینه

برای اینکه تیم ها یک مجموعه صحیح اطلاعات را انجام دهند، لازم است که اپراتورها قبلا در بهترین شیوه هایی که امکان کنترل هر دو زمین را فراهم می کنند و دارای یک نرم افزار خلبان اتوماتیک پیکربندی شده برای ایجاد نقشه برداری توپوگرافی هستند، آموزش داده شده است.

در مورد تنظیم کنترل زمین هواپیمای بدون سرنشین ، همان معیارهایی که برای یک فتوگرامتری معمولی استفاده می شود ، باید در نظر گرفته شود. تمرین نشان می دهد که اهداف با بررسی زمین و محیط اطراف آن تعیین و تجزیه و تحلیل شده است ، ایده آل این است که پنج هدف در هر منطقه پرواز تعیین کنید ، 4 هدف در گوشه ها و یک هدف در مرکز ، با توجه به ویژگی های منطقه ، اهداف بیشتری را شامل شود (نقاط کم یا زیاد).

سپس، Autopilot پیکربندی شده، با توجه به کمی بیش از هر کنترل در هر دو طرف و گرفتن دو خط عکس بیش از هر نقطه کنترل با استفاده از یک رابط گرافیکی شبیه به گوگل زمین است که اجازه می دهد تا ردیابی منطقه زمین و ارتفاع پرواز را تنظیم کنید.

دریافت اوروفوتو و DEM

مرحله دوم پردازش عکس های گرفته شده توسط هواپیمای بدون سرنشین برای تولید ارتوفتو و DEM است. برای این فرآیند ، شما می توانید از بین راه حل های موجود در بازار یکی را انتخاب کنید و در نظر بگیرید که این فرایند از منطق مشابه فتوگرامتری متداول پیروی می کند. منظور ما از این امر این است که عکسها بر اساس نقاط زمینی که از طریق عکسهای همپوشانی به اشتراک گذاشته شده اند همپوشانی می شوند.

ما باید در نظر داشته باشیم که هواپیماهای بدون سرنشین از دوربین های کوچکتر و غیرقابل انعطاف نسبت به آنهایی که در فتوتر متریک استفاده می کنند استفاده می کنند. بنابراین، بسیاری از عکس ها باید برای رسیدن به یک همپوشانی بالا گرفته شوند. این به معنی این، برای هر نقطه بر روی زمین، یک مقدار در محدوده بین 9 و 16 عکس، که با استفاده از روش تشخیص تصویر استفاده شده توسط: اسکله، برنامه انتخاب شود شناخته شده است عکس به اشتراک گذاشته.

استخراج سطح بالابر و کار آنلاین

در آخرین مرحله است که اکثر شرکتهای مشاوره در نظرسنجی توپوگرافی مشکلات بیشتری دارند زیرا بیشتر برنامه های مدل سازی 3D (مانند Civil 3D) برای کار با مدلهای سطح بزرگ تولید شده توسط برنامه های هواپیماهای بدون سرنشین. به همین دلیل راه حل های پس از پردازش به عنوان راه حل های مناسب برای این کار ظاهر می شوند.

از طریق این، نقشه بردار با کلیک کردن بر روی نقاط مورد نظر در تصویر دیجیتال، نقاط کار را انتخاب می کند. هر یک از این برنامه ها به عنوان یک جفت مختصات ثبت شده است.

سپس هر نقطه در لایه هایی قرار می گیرد که همزمان با کنوانسیون های ایجاد شده توسط Civil 3D است (یا هر آنچه که استفاده می کند) به گونه ای که هنگام باز کردن پرونده در برنامه مذکور ، نقاط دارای قالبی شبیه به آنچه از ایستگاه استاندارد مریخ نورد GPS یا ایستگاه کل

نتیجه گیری

 پس از این روش می توانید صرفه جویی چشمگیر در وقت و پول در پروژه های نقشه برداری توپوگرافی، در 80٪ صرفه جویی در طول زمان تخمین زده دست یابد. ما ممکن است این با مقایسه نقطه ضبط شده توسط بررسی های معمولی توسط یک متخصص در 60 امتیاز در هر ساعت با 60 نقاط در یک ثانیه توسط نرم افزار پس از پردازش گرفته انجام تیک بزنید.

در نهایت، همیشه به یاد داشته باشید که کلید موفقیت و صرفه جویی در زمان کار، شناسایی توالی کاری مناسب است که نتیجه مطلوب را در موثر ترین راه ممکن تولید می کند.

گلگی آلوارز

نویسنده، محقق، متخصص در مدل های مدیریت زمین. وی در مفهوم سازی و اجرای مدل هایی مانند: سیستم ملی مدیریت املاک SINAP در هندوراس، مدل مدیریت شهرداری های مشترک در هندوراس، مدل یکپارچه مدیریت کاداستر - ثبت در نیکاراگوئه، سیستم مدیریت منطقه SAT در کلمبیا مشارکت داشته است. . سردبیر وبلاگ دانش Geofumadas از سال 2007 و خالق آکادمی AulaGEO که شامل بیش از 100 دوره در زمینه GIS - CAD - BIM - Digital Twins است.

مقالات مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید:

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند با *

بازگشت به دکمه بالا