جایی که بنتلی با منطقه مدنی می رود

وای ، موضوع خیلی پرمدعا است ، من فقط می خواهم در مورد آنچه می توانم درک کنم تأمل کنم. شروع به تلاش کرده بودم درباره Geopak صحبت کنیداما اکنون که PowerCivil تازه وارد شده است، من یک جهان را ذخیره می کند، فقط باید آزمایش کنم که همه چیز آن را درست گفته است.

بنتلی قبل ...

اگر لیفتلی شایستگی داشته باشد ، آن رشته مهندسی است. تاریخچه اینتگراف طولانی است به این معنا، از سال 70 راه حل هایی برای مهندسی وجود دارد فریم اصلی، قبل از Microstation با این نام وجود دارد و قبل از Civil3D وجود دارد، و نه بنتلی و نه دریافت رمز عبور.

تمام این محصولات مهندسی به تدریج در یک تثبیت شد محرمانه خلاصه یا کمتر مانند این:

• InRoads. این شش طعم دارد:
  -InRoads Site Suite
  سایت اینترنتی
  -InRoads
  -InRoads طوفان و بهداشتی
  بررسی درون جاده ها
  قدرت InRoads.
• Geopak. این یکی این نسخه ها را داشت:
  سوئیت مهندسی عمران Geopak
  -سایت Geopak
  بررسی ژئوپک
  قدرت Geopak
• MX این یک نسخه جالب است که همه چیز داشت و بیشتر برای محیط انگلیسی بود ، از این رو عمدتا توسط انگلیس و هند اجرا شد. همیشه در حال کار بر روی اتوکد به سمت طراحی جاده باشید. این نسخه حتی برای نسخه های اتوکد 2008 وجود دارد - من نمی دانم که این رابطه عاشقانه ادامه خواهد داشت - اکنون برای Microstation وجود دارد و نسخه های اخیر هر روز بیشتر به InRoads شباهت دارد. این باعث می شود پست دوستان انگلیسی را در مقایسه MX با Civil 3D بهتر درک کنیم.

اگر می خواهیم ببینیم که بنتلی چگونه در منطقه مهندسی قرار گرفته است ، باید این نقشه ایالات متحده را ببینیم. این مربوط به بخشهای حمل و نقل است: 26 ایالت در حال حاضر از InRoads (52٪) ، 18 Geopak (36٪) و 2 MX (4٪) استفاده می كنند.

در مورد سپاه مهندسی نیروهای مسلح، تقریبا مشابه است، دولت های 23 از Inroads استفاده می کنند، و 4 از MX استفاده می کنند.

چگونه بنتلی خود را مانند آن قرار می دهد، شایسته است Intergraph، که صاحب InRoads تا ماه دسامبر سال 2000 بود، زمانی که بنتلی آن را به طور کامل و البته نمونه کارها آن را خریداری کرد.

در زمان Integraph، حتی InRoads در کار می کرد IntelliCAD، روز دیگر نسخه ای پیدا کردم که مانند جذابیت در Microstation 95 اجرا می شود ، کنجکاو است که مرد می گوید از آنجا حرکت نمی کند زیرا بسیار خوشحال است. برای بنتلی خوب است ، زیرا فکر نمی کنم با استفاده از اتوکد R12 بتوانم چنین کاربر سرسختی را پیدا کنم.

در سطح آمریکای لاتین، صرف نظر از کسانی که از برزیل است که استراحت دیگری، آنها با استفاده از InRoad:

• والش پرو (لیما)
• دانشگاه کاتالیست لیما
• گرانا و مونترو
• شرکت های دولتی مدالین
• آبراهه بوگوتا
• کانال پاناما
• Tecnoconsult (ونزوئلا)
• Inelectra (ونزوئلا)
• آبهای الیمانی (بولیوی)
• ICA (مکزیک)

بنتلی در ...

در سمت AutoDesk ، شرکایی که زنده هستند یا شرکتهایی که توسط AutoDesk خریداری شده اند ، تحولات جالبی را دیده ایم ، البته نه با همان تداوم در مورد خط Eagle Point ، SoftDesk ، CivilCAD ، Land Desktop ، نام چند مورد از این دست است. یکی از جدیدترین مواردی که فکر می کنم AutoDesk حفظ خواهد کرد Civil3D است که شامل آنچه اتوکد مپ انجام داده است.

آنچه اتفاق می افتد این است که AutoDesk دارای موقعیت جهانی در سیستم عامل های مختلف خود است ، طبق سندی که توسط AutoDesk ارائه شده است ، 6 میلیون کاربر در جهان از چیزی استفاده می کنند که با اتوکد اجرا می شود و از این تعداد ، 30,000،3 کاربر CivilXNUMXD هستند. این آخرین داده عالی به نظر می رسد ، شاید به همین دلیل است که پسران بنتلی چاره ای جز این ندارند شادی کن وقتی که آنها به آنها اشاره می کنند با اشکال بزرگ (عبارت اصطلاحا در فیس بوک آب می شود).

با این حال، می توان گفت که بنتلی با موقعیت خود در زمینه گیاهان و مهندسی با مشتریان خوشحال است بخون بزرگ. خریدها و تحولات جدید آن با هدف تقویت توسعه آن به سمت است من مدل، XM (بدون MX)، از کسانی که من را تحت تاثیر قرار داده اند و در حال حاضر به یاد داشته باشید: STAAD برای سازه ها، Haestad روش برای آب و GINT برای ژئوتکنیک.

در حالی که AutoDesk بیشتر در زمینه انیمیشن قرار دارد، ممکن است بنتلی قصد دارد قلمرو خود را به عنوان فن آوری به روز کند.

جایی که بنتلی می رود ...

شما آن را دیدید ، حتی برای من یک روز درک عطر و طعم InRoads برای من دشوار بود ، که منطقی است ، اما به یک دلیل یا دلیل دیگر ، یک نسخه همیشه از عملکردی که فقط در نسخه دیگر است ، کوتاه است. از این رو ، بنتلی به سراغ آنچه PowerCivil می نامد می رود ، از جمله:

• PowerCivil برای ایالات متحده آمریکا
• PowerCivil برای اسپانیا
• PowerCivil برای آمریکای لاتین.

به نظر من، این یک ایده عالی است، به خصوص به این دلیل که در ابزارهای قبلی، اگر چه همیشه نسخه PowerInRoads و PowerGeopak وجود داشت، بقیه مجوزهایی بودند که نیاز به یک مجوز Microstation داشتند.

و آینده InRoads؟

InRoads همچنان به عنوان مادر جوجه برای کاربران قدیمی این زمینه ، همچنین برای کسانی که مجوز Microstation دارند و فقط به خرید InRoads احتیاج دارند ، دارای مضرات طعم های مختلف (طوفان و بهداشت ، Survey) است. با این عیب این است:

InRoads ماژول پلت فرم را نداشت، خوب یا آن ولکان. سیستم عامل ها همه از آن استفاده می کنند ، معدن ، معماری ، مهندسی. همچنین هیچ زهکشی (اکنون در نسخه InRoads Storm & Sanitar شامل می شود) و توپوگرافی (نظرسنجی InRoads) نداشت.

بنابراین، PowerCivil چیست؟

PowerCivil تقریباً هر آنچه کاربر مهندسی به آن نیاز دارد را دارد. نسخه های اسپانیا و آمریکای لاتین یکسان است ، با تفاوت در قوانینی که وضع می کنند ، ایالات متحده آمریکا است موج دیگری برای گرینگوس. بنابراین ، اگر لازم بود آن را تعریف کنید:

PowerCivil: این InRoads با سیستم عامل ، زهکشی ، توپوگرافی ، MicroStation و به زبان اسپانیایی است.

برای قیمت Microstation.

ما خواهیم دید که چگونه ویژگی های آن را بازبینی می کنم.